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落地车床节流缓冲装置冲击解决良策

 

青岛落地车床厂商-泰威大型车床专家分析落地车床节流缓冲装置的失灵原因及故障排除:
 
落地车床节流缓冲装置失灵症状一:
若发现外圆磨床砂轮架快速进、退液压缸在快速进、退时产生冲击,主要造成的原因是由于液压缸中的钢球与阀座封油
不良造成、及端盖处纸垫受损坏、活塞的锁紧螺母产生松动、活塞与缸体孔配合间隙过大等几方面。
良策方法:给落地车床调换钢球,研磨阀座结合面,检查更换新纸垫,旋紧锁紧螺母或重做新活塞以彻底解决。
 
落地车床节流缓冲装置失灵症状二:
落地车床组成机床上液压缸当活塞移动到行程终点位置时,缓冲柱塞进入到液压缸端盖圆柱孔内,缓冲柱塞与端盖圆柱
孔的配合间隙很小的缘由,使得缓冲柱塞端的油液经端盖小孔回油,随后经节流阀流入油箱,节流阀可以控制活塞的制动速度。当落地车床的节流阀中的节流螺钉松动或有调整不当的情况时,或当缓冲柱塞外圆与端盖内孔磨损,有了较大间隙,都会产生液压冲击。
良策方法:根据端盖内孔直径配制新活塞,并调整节流阀中节流螺钉松紧。
 
 

落地车床资料图

 

落地车床节流缓冲装置失灵症状三:
内圆磨床工作台换向缓冲结构在工作台液压缸的一端,当工作台运动到端点时,活塞一端的缓冲柱进入液压缸端盖的圆柱孔内。使端盖圆柱孔内的油液经三角节流槽流回油箱,工作台逐渐被制动。当缓冲柱塞外圆与端盖内孔磨损而配合间隙过大时,三角节流槽将不起缓冲作用,而产生液压冲击。
良策方法:根据端盖内孔尺寸做新活塞,若暂时无新活塞加工环境也可将原活塞一端缓冲柱塞磨圆后,表面镀一层硬铬后根据端盖内孔尺寸配磨间隙。
 
落地车床节流缓冲装置失灵症状四:
在外圆磨床操纵箱上,当换向阀两端的节流阀调整不当或单向阀密封不良时,都会产生工作台换向时的冲击现象。平面磨床工作台的运动速度比较快,换向阀两端的节流缓冲装置若失灵,所引起的液压冲击将更大。
良策方法:首先将落地车床中换向阀两端节流阀中的调节螺钉以顺时针方向拧紧,此操作可适当增加缓冲阻尼。后检测,若仍有较大冲击,可判断为单向阀密封存在问题,应检查单向阀钢球与阀座密封情况。可拆下操纵箱端盖,夹紧在台虎钳的软钳口中,用一根钢棒插入孔中顶住钢球。再在钢棒端部用锤子猛击一下,使钢球与端盖孔锥面接触紧密,防止
产生泄露。
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